第一物流全媒体5月15日讯（微信：cn156news ） 时隔天天租车、德邦快运上调派酬劳（租车员的派件收益）后，5月11日，中通快递、申通快递、圆通速递、韵约租车、百世租车五大加盟型民营快递公司公布了《关于全网派费调整的通报》，计划在原先的派费基础上，下调0.15元/票。 业内人士称之为，按照这个趋势，快递费或将下跌。资料图 “目前行业竞争激化，为了持续平稳发展，确保全网一线员工的收益，所以下调了派费。”中通快递涉及人士说道，6月1日起，全网的基础派费下调0.15元/票，绑在面单上缴纳；承销方式为系统承销，与原先基础派费一起承销印发；6月1日前出售的面单，6月1日后流向网络的，补收0.15元/票的派费。
其他几家企业公告的内容大同小异，皆宣告6月1日起派费下调0.15元/票。 “现在租车员的派费广泛为1元/票，如果各快递公司的派费贿款涨价1元，租车员的派件强度就不会减少一半，人精彩了，钱会较少花钱，罚款还没了，大自然就能觅人了。”近日，福州一家租车企业的负责人对记者说道，派费就是租车员的派件收益，一般来说在租车员送来完了邮件后由租车网点承销给租车员。 目前，顺丰慢拿着租车员的派费较高，而其他租车企业的租车员获得的派费一般为贿款1元-1.5元。
相比之下，送来餐员底薪1500元到2100元，每单提成5元到6元。 业内人士回应，派费的下跌最后很有可能将由消费者买单，即租车终端价格将下跌。
当然，这些租车企业提升派费，也给同行带给了竞争的机会，今后这七家租车企业必须通过服务质量的提高来挽回市场份额。
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